车内空气污染物主要有苯系物、醛酮类物质和氮氧化物等,其中甲醛、和的浓度限值,在2012年3月1日起正式实施的GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中做出了明确的规定和要求。该标准的制定,一方面提高了全社会对车内空气质量问题的认识,提高了我国车用材料产品的质量;另一方面也为车内空气质量监督检测提供了科学的标准和依据,加强车内空气质量控制。
室内空气质量指标有哪些?
现在人们对空气质量的关注已经从室外宏观的大气质量,延伸到了室内微观小环境中。在评估室内空气质量时,有一个重要的指标VOC,即挥发性有机物。说到空气质量的指标,空气中voc监测仪,绝大多数人的反应应该都是PM2.5。这也是雾霾天气的污染源。PM2.5,空气中voc监测,也就是细颗粒物,只是在空气中当量直径小于等于2.5微米的颗粒物,它能够较长时间的悬浮在空中,容易附带有毒有害物质,对人体的健康和环境质量影响很大。
升温捕集阱,气化冷凝吸附在捕集阱中的有机物,进入气相色谱仪,空气中voc监测装置,经主色谱柱分离后,乙烯、和等低碳组分经plot柱再次分离后进入氢火焰离子化检测器(FID)进行分析,其他化合物通过微板流控技术进入质谱仪进行分析。进样体积为400ml 时,方法的检出限范围为0.02 ppbv~0.10ppbv 。
我国VOCs监测治理起步较晚,但因认识到其对大气臭氧及二次有机颗粒物的重要作用及健康风险,近几年各级生态环境部门高度重视,VOCs手工监测技术发展迅猛,数据质量更加精准,已到达水平;创建了大气中庞大的VOCs手工监测数据库,摸清了VOCs时空分布特征,为VOCs污染来源解析大气污染精准治理提供了可靠的技术支撑。
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